第452章 返航

    随随便便把戈多的尸体一抛，吩咐后面的渡边，

    “把人和他的炸药都抛下去处理了，我答应过人家夫妻团聚，不好说话不算数，信守诺言，这是美德！”

    渡边等几个空乘终于从震惊中反应了过来，他们有如释重负之感，但也对这个机长充满了忌惮！

    他虽然是个机师，但本质上却是个超能力战士！可惜，苏门人没看明白这一点。

    当贝海洋往回走时，所有人看他的目光已经不是看一个机师的目光，而是看一个同类强者的目光；在这个圈子立足其实也很简单，你们做不到我能做到，我就是爷！

    桦国人，“干得漂亮！”

    岛国人，“贝桑辛苦！”

    大寒人，“他死有余辜！”

    贝海洋走回驾驶舱门，转过身，“其实，他的要求并不过份，但我不喜欢他提要求的方式！

    我个人认为，大家下去怎么做是一回事，但回来飞机上就应该是另外一回事。

    我以此为生，谁砸我的饭碗，我就让他永远吃不了饭！

    别闹了，少了这么多人的话，真回地面还得面对无数的麻烦，我个人可不喜欢麻烦，所以你们最好编个理由，一个大家异口同声的理由。”

    每个人都长出了一口气，哪怕肆无忌惮，也不意味着他们就无视生死；至于这个机师所谓的理由，那就是个屁！

    戈多的死只有一个原因，因为他是苏门人！

    历史从来不会被忘记，只要赶对了景，这就是唯一的结果！

    ……贝海洋回到驾驶舱，关好门，落安全锁，对刚才发生的事没什么触动；就是催眠加心理暗示，最后电磁偏转而已，在他强大精神力量加持下，哪怕炸-药包就在戈多的手上，他也永远无法引爆成功。

    所有的前-戏都只是为了更接近一点，让这个人的心防有一丝松动；对这样一个凶悍的超能力者他也不可能真正催眠他，他只需要一个瞬间就好！

    在超能力范畴中，绝不是技能多么花哨多么威力强大就能无往不利的，基础的东西无处不在，综合起来同样可怕；机舱中的这些人就是在这方面不够全面，所以面对一个把自己置之死地的人而束手无策。

    来时乘客31人，回去就剩下19个，这个数据有点惨淡，幸亏这次航行没有大张旗鼓的宣传，乘客也都签下了保密协议，否则还不知道舆论会发酵到什么地步。

    在他的惆怅中，通话器里传来了渡边的声音，“信标塔收回，通道关闭，检查无泄漏点。另外，他们已经商量好了说辞，嗯，就说突然月面上刮来了一场电磁风暴，然后有12个人被吹走了……”

    ……贝海洋无言以对，月球上当然不可能有什么电磁风暴，又不是燃烧中的太阳，这是最基本的常识。之所以这么说，就是明目张胆的告诉调查者，出了地球就不要用地球的律法来约束他们，在宇宙太空，就应该有太空的规矩。

    强者的规矩！

    贝海洋操纵飞机开始离地升空，对地面还剩两个人是死是活不再关注，生命是自己的，不能完全指望别人，这么大的月面，要想在规定的时间内返回，就不可能无休止的搜寻，三圈同心圆已经是他能做到的极致。

    按照太空联合体的初定规矩，飞机就根本不需要去找人，就在信标塔处等三个小时就好，他已经多做了不少，可以心安了。

    “东海太空控制中心，这里是东方快车01，漫游登陆结束，我们准备启程返回。”

    东海航控，“东方快车01，请自主选择航道，进入地球远地轨道500公里时通知我们，我们将为你安排入地航线，另外，还有什么需要帮助的么？”

    贝海洋稍微犹豫，还是决定实话实说，这种事也瞒不了人，

    “另外，请通知东京方面为我们准备九个裹尸袋……”

    航控制中心，“9个……这是这次的最后死亡人数么？”

    贝海洋很尴尬，“不，死了12个，只不过有3个人把自己献給了伟大的太空事业，他们天葬了。”

    出乎贝海洋意料的是，航管好像很淡然，“好，明白！我们会通知东京方面准备好裹尸袋，甚至帮他们准备好殡葬场。”

    贝海洋感觉有点不好意思，他还以为这是航管在说反话，“很抱歉，給您添麻烦了，有些事不由我们意志为转移。”

    航管的声音，“不，你们已经很不错了，还能回来19个！米国那边的女神-09号就只有13个！地拜的先知-00号机舱内连空乘在内加起来也没超过十个人！

    恭喜你贝机长，你有幸成为生存率最高的太空漫游机而名垂青史！”

    贝海洋，“……”

    当然，这是开玩笑。但航管的话也意味着某种意义，在太空中，人类世界的法律已经失去了效力，这就是一个强者为王的空间，谁还会去遵守那些清规戒律？

    三架太空漫游机并不是同一时间起飞，中间还隔着数个小时；月球虽然比地球小了很多，但对人类而言，直径3500公里也是个相当巨大的数字，区区三架太空客机落上去的话，互相碰到的可能性真的是太小太小。

    东方快车01因为贝海洋自作主张绕了3个同心圆，又有戈多的麻烦，所以被耽误了不少时间，这也是他们最后才上报返回的原因。

    在航管地面看来，他们第一个出发却拖到最后一个返回，这其中恐怕发生了更加惨烈的故事，所以当贝海洋回报说还有19个乘客，加机组人员一共回来了23人时，这不得不说是个很意外的惊喜。

    贝海洋叹了口气，压在身上的负担总算是减轻了许多，这已经不是航天事故，而根本就是人祸！

    责任也不在他们这些机师身上，而在还不成-熟的航天规章制度上；但这可不是他该考虑的问题。

    东方快车开始在月轨上转圈爬轨积累速度，这样的操作对贝海洋来说不算什么，他的心思已经飘向了如何向联合体提出改进意见上。

    单机师不可行，哪怕暂时找不到合适的副驾人选，那至少也要找个陪聊。

    上机安检要严格了，普通的安检方式恐怕对这些超能力者的效果有限。

    还有乘客的组成……太多太多……