第三百八十九章 飞哈密二
在96陆攻轰炸机上面，上了药的杜剑南和苗乔也没什么话说。 至于和杨梦青，那是更没有话。 杜剑南就把村上宗换用绳子，牢牢的捆在副驾驶上面，手上还扣了一副手铐，好让他能专心指点谭腾飞行细节。 然后弯着腰跑到后面的枪塔里面，睡大觉。 杜剑南刚睡一会儿，杨梦青也跑过来了，杜剑南就把他撵到更后面的后机腹枪塔。 “嗡——” 战机在3千米高空平稳飞行，杜剑南刚睡了近半个小时，突然想起苗乔是穿着短袖夏装护士服上来的。 现在是5月1号清晨8点50分，鄂西北的地表温度大约16度左右。 而在3千米空层，温度只有5-6度。 再加上鬼子的战机，到处都漏风，则是更加的冷了。 杜剑南躺着这个枪塔，还搁着一件鬼子张兮兮的棉布军大衣，不用想杜剑南都知道苗乔这妞儿不会披。 在这时候，青霉素还没有被提纯出来，更别提大规模的应用，一个小小的感冒，可能都会要命。 所以杜剑南也不敢大意。 “真是一个麻烦啊！” 杜剑南爬起来，弯腰钻到前面狭窄的机舱，就看到带着护士帽的苗乔，俏脸都冷得有些发白。 透过机头玻璃罩斜射进来的阳光，照着她白瓷一般的小腿，细胳膊，修长的脖颈。 都带着丝丝冰冷的釉质光泽。 看到杜剑南钻过来，苗乔尽力做出一副很平淡的，‘带着询问’的眼神望着杜剑南。 似乎‘冷是什么’，‘冷是不可能的’。 “滋啦——” 杜剑南弯腰走到苗乔身边，坐下来，拉开飞行皮服的拉链。 露出里面穿着紧身秋衣的健壮胸膛。 看得苗乔直发愣，搞不清杜剑南想干嘛？ 然后， 一番推脱，直到杜剑南霸道的用飞行服把苗乔娇柔纤瘦的身子，整个儿包起来，搞得苗乔俏脸血红的忘记了反抗。 这件事情才算搞定。 替苗乔拉上拉链以后，杜剑南弯腰回去。 不得不忍着恶心，盖着鬼子脏兮兮的军大衣继续睡。 在战机的轰鸣，塔口的风啸中。 不知不觉，杜剑南慢慢的沉沉睡去。 —— 在5月1号清晨，因为杜剑南的命令，整个9大队及信阳机场。 都纷纷忙碌起来。 机场军资库，忙着整理出空位，接收将要运抵的燃油军火零部件等各种物资。 在柳达通的指挥下，场兵开始当劳力。 修建一大两小，三个新机库。 后勤则是提前分配寝室，购买床铺等必需品。 而在成都凤凰山机场的王远横，庄灭寇，邓帆机组，则是中途经过重庆梁平梁山机场，然后返回信阳机场。 对于王远横机组的私自离开，可把徐焕升给气得够呛。 在这之前，他一直谋求这4架B-10，加上那架TB-3，能够编成一个独立的中远程轰炸机中队。 现在9000机组，竟然无视它的命令，直接强行起飞离开。 如何不令他恼怒。 告状电话打到了王家墩，随即被毛邦初‘和稀泥’掉，劝说徐焕升，‘原本就是你们14中队3机密训，飞走就飞走算了。’ 咽得徐焕升一肚子的火气。 上午8点30，9000在梁山机场降落。 随后，王远横驾驶杨梦青的9876。 赵茂生驾驶着9678。 邓帆驾驶9000。 9000上面载着邓帆，张顺谷，周云逸，庄灭寇，赵立山5人。 （在杨梦青偷了1大队一架sb-2以后，1大队那里闹得厉害，杜剑南电令赔偿给1大队一架；36中队的新的sb-2，只能等到6月初的下一批。） 飞往信阳机场。 而9大队的其余5架伊-166，4架sb-2，则是按照杜剑南的要求，在梁添成，魏明阳的率领下，暂停飞行训练。 趁着梁山机场的过硬条件，和苏军机械师一起，继续检查修整替换战机所有的细节部件。 同时对自己的战机进行更深入的了解。 老毛子爱喝。 陈振华，陈盛馨，游中击，雷森，四人属于‘小酒仙’。 很快就和老毛子的几个高水平的机械师，喝成了‘酒桌兄弟’。 尤其是参战数次，都弹痕累累的梁添成9100，陈盛馨的9001，陈振华的9009，杨梦青的9876。 这4架战斗机，连发动机都让老毛子给卸了换新的。 吴炳华的9358虽然没有换发动机，然而发动机里面的很多零件，也都换成了新的。 整个35中队，只有才加入不久的赵茂生的9678，没有大换。 而同时，对9333，9666，只出动过一次长江马-芜的两机，以及新加入9大队，还没有真正参加过空战的9111，9222。请下载小说app爱读app阅读最新内容 也进行了全面的检查，加固。 在抗日战争中，中国的飞机和飞行员，至少有三分之一以上，都是毁于，死于，各种飞行事故。 只是前面的3，4月。 孙承谦，汉口试飞新机失事殉职。 沉其超，湖北襄阳上空练习格斗机故障跳伞失事。 张君泽，运送人员武器往汉口，战机故障兰州空中起火殉职。 王鸣秋，昆明巫家坝航校，练习飞行失事殉职。 李尹识，昆明巫家坝航校，教练飞行失事殉职。 高熙其，商丘归德机场起飞，操作失误，急于拉升机头，坠毁殉职。 陈焕滔，南昌青云谱紧急升空，操作失误，机翼倾斜，撞击跑道殉职。 杨慎斋，河南洛阳孟津渡上空坠毁殉职。 张效贤，长岭冈上空追敌机，失速坠落殉国。 史长龄，湖北樊城试飞修复飞机失事殉职。 刘德修，汉口飞四川成都经宜昌上空机故障失事殉职。 王维超，在南雄上空遭遇恶劣天气，失事殉职。 相德仁，广东韶关飞广州抵机场上空失速坠地殉职。 究其原因。 不外是飞行操作失误，跑道暗坑问题，地勤和机修师的失职。 杜剑南想吸纳一些广系老飞行员，就是为了对应以后航校学员速成这个问题，尽量避免致命的操作失误。 而对于跑道和地勤，机修。 在徐州杜剑南搞倒了程天亿，害得十几人下狱。 来信阳机场的地勤和机修，基本都属于有点本事，比较勤快又没有‘够硬’后台的人。 然而，杜剑南依然远远不满足。 一直以来，他的要求就是每一个飞行员和机组，不仅仅是自己本职的驾驶员，投弹手，机枪手。 也要成为一名一流的地勤，合格的机修。 每次飞行训练前的例检。 大战前的详检。 战后的全检。 这一切，都必须一一到位。 所以趁着这段时间难得的修养机会，杜剑南要求所有的飞行员和机组们，首先不是进一步熟练自己的战斗技能。 而是真正熟悉自己的战机。 这个要求，也包括已经去哈密接机的周海，方天舒，徐俊峰三人。 此时，这三人正在哈密的战斗机组装厂里，和工人，机械师一起，在组装新到的6架伊-166。西瓜是水果的抗战之血染长空